+7 (499) 653-60-72 Доб. 417Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 929Санкт-Петербург и область

Бкм 302 устройство и прицып работы

Бкм 302 устройство и прицып работы

Шасси для сборки первых ямобуров было взято от машины ГАЗ 67, позднее наибольшую популярность приобрела модель БМ , созданная на базе легендарного вездехода ГАЗ Производительность машины БМ достаточно высока — за рабочий день ямобур способен пробурить до 50 ям диаметром от 25 до 80 см. Диаметр отверстия зависит от типа применяемого шнека. С помощью бурильно-крановой машины можно делать отверстия практически в любом грунте. Буры эффективно применяются:. Копать ямы лопатой — занятие утомительное и долгое. Тем более, что вручную прокопать получается не любой грунт.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

БМ-308А Бурильно-крановая машина ямобур БМ-308А Бурильно-крановая машина ямобур БМ-308А представляет собой буровую установку с крановым оборудованием, которая устанавливается на шасси трактора ДТ-75 имеющего высокую проходимость и находит применение в условиях сложного ландшафта. Компания СтройМашКомплект Бурильно-крановая машина БКМ-321 представляет собой буровую установку с крановым оборудованием установленную на шасси колесного трактора Т-150.

Схема по ремонту установки бкм 317

Шасси для сборки первых ямобуров было взято от машины ГАЗ 67, позднее наибольшую популярность приобрела модель БМ , созданная на базе легендарного вездехода ГАЗ Производительность машины БМ достаточно высока — за рабочий день ямобур способен пробурить до 50 ям диаметром от 25 до 80 см.

Диаметр отверстия зависит от типа применяемого шнека. С помощью бурильно-крановой машины можно делать отверстия практически в любом грунте. Буры эффективно применяются:. Копать ямы лопатой — занятие утомительное и долгое. Тем более, что вручную прокопать получается не любой грунт. Ямобур на базе вездехода ГАЗ 66 применяется в различных сферах — он пробуривает ямы строительного и бытового назначения.

С помощью машины просто устанавливать опорные столбы, различные ограждения. Высокая проходимость БМ обеспечивает мобильность техники — работы можно проводить в труднодоступных районах.

Автомобиль специального назначения имеет следующие характеристики:. Изменение угла бурения позволяет делать скважины под углом, а с помощью подъемного устройства допускается поднимать грузы весом до 1,25 тонны. С помощью ямобура удобно устанавливать бетонные или металлические столбы:. Транспорт является востребованным — высокая проходимость машины позволяет использовать ее в условиях бездорожья и в регионах с суровым климатом.

Применение ямобур нашел и в сфере обслуживания линий электропередач. При этом работы выполняются качественно, в минимально короткие сроки. Осуществлять такие работы позволяет входящее в комплект техники крановое оборудование. Машина БКМ имеет более совершенную конструкцию.

У нее установлен гидравлический привод вращения бурильного инструмента, увеличена грузоподъемность до 2 тонн. К тому же на шасси устанавливается двухрядная кабина, и на объект проводимых работ выехать на автомобиле может сразу несколько человек. Ямобур ГАЗ обладает отличной проходимостью, поэтому на нем можно добраться в самые труднодоступные районы. Машина практически незаменима в условиях выполнения сложных строительных работ вахтовым методом. Бурильное оборудование сложное в изготовлении, и поэтому техника на базе автомобилей ГАЗ стоит недешево.

Попадается бурильно-крановые машины в объявлениях и по более низким ценам. Причины низкой цены:. Встречается техника конверсионная, с хранения госрезерв или МЧС. Такие машины без пробега, или пробег у них минимальный. Автомобили продаются с новым бурильно-режущим инструментом, пробег шасси составляет не более км. Этот автомобиль видел все. Взлет и падение страны, его создавшей, ее муки, конвульсию и перестройку. Воевал, строил мирную жизнь, пробирался в самые недоступные места, где водятся только лешие и кикиморы, за что и получил свое прозвище "Шишига".

И хотя, как любят все европейцы и экстремалы, на ГАЗ 66 дизель не ставили, это не мешало ему оставаться покорителем бездорожья. Он всегда был воином, да и его внешний вид является недвусмысленным подтверждением: небольшой, крепкий и маневренный грузовик, способный пройти везде и даже десантироваться с самолета, был вечным армейским трудягой и по мере сил служил своей стране.

Его родословная идет от другого военного автомобиля — ГАЗ 63, которого и заменил "Шишига". Появился он в году и выпускался серийно тридцать пять лет. На ГАЗ 66 дизель изначально не предусматривался, в качестве силового агрегата использовалась бензиновая восьмерка, в обычном варианте на л. Такая геометрия совместно с прочими техническими решениями обеспечивала "Шишиге" фантастическую проходимость. Если рассматривать ГАЗ 66 характеристики, то необходимо отметить, что автомобиль имел дифференциалы повышенного трения в обоих мостах, раздаточную коробку с демультипликатором и возможностью включения полного привода.

Предусмотрен отбор мощности до 40 л. Оснащен автомобиль системой подкачки шин и лебедкой, приводимой в движение через вал отбора мощности. У "Шишиги" была идеальная развесовка, что при десантировании позволяло ему приземляться на все четыре колеса. Кроме того, габаритные размеры дали ему возможность свободно располагаться в фюзеляже самолета.

Для ГАЗ 66 расход топлива, особенно в мирной жизни, был довольно существенным и составлял не менее 20 литров, причем величина расхода зависела от условий движения и на бездорожье возрастала. Это был сугубо утилитарный автомобиль, у него практически отсутствовали какие-либо устройства и узлы по обеспечению комфорта - для управления автомобилем требовалась немалая физическая сила и умение.

Даже рычаг переключения передач располагался сзади по отношению к водителю и требовал определенных навыков при выполнении необходимых переключений. Но все неудобства компенсировались просто невероятной проходимостью автомобиля. Вопрос чрезмерного аппетита "Шишиги" волновал конструкторов. В году появился на ГАЗ 66 дизель, но мощность такого мотора составляла всего 85 л. Хотя любители неоднократно устанавливали дизель и получили очень даже хорошие результаты. Конечно, если бы серийно поставили на ГАЗ 66 дизель, то характеристики автомобиля изменились бы в лучшую сторону, но и без того "Шишига" демонстрирует уникальную проходимость по бездорожью, а как армейский автомобиль имеет множество различных модификаций - от машины связи до технической летучки и штабного автомобиля.

Ямобур представляет собой специальный вид навесного оборудования, которое устанавливается на базе грузового автомобиля или трактора. Данный агрегат предназначен для рытья земли, а именно неглубоких ям, скважин и прочих углублений цилиндрической формы.

С помощью ямобуров можно существенно облегчить и ускорить рабочий процесс. Техника пользуется популярностью в коммунальном, строительном и сельском хозяйстве. Отечественный ямобур на базе ГАЗ представляет собой механическую установку, которая смонтирована на колесную базу грузовика. На данной машине было достаточно много различных модификаций ямобуров и буровых установок. Не смотря на небольшие размеры рамы, полноприводный грузовой автомобиль ГАЗ отлично подходит для монтажа подобного навесного оборудования.

Большим преимуществом является то, что машина имеет полный привод и достаточно проходимая на бездорожье. Это позволяет использовать ямобур на любой строительной площадке, а также на участках отдаленных от городского массива. Для выполнения геофизических скважин используется буровая установка УРБ 2А2.

На машинах ГАЗ устанавливаются бензиновые двигатели, однако в некоторых модификациях присутствует импортный дизель с высоким крутящим моментом. Машина с установкой ямобура отлично подходит и для выполнения коммунальных работ, в частности при помощи оборудования устанавливаются опоры освещения улиц, ограждения и прочие системы благоустройства.

Также пробуриваются небольшие отверстия в земле для посадки саженцем лиственных деревьев. Универсальный ямобур ГАЗ в отличии от трактора обладает гораздо лучшими эксплуатационными характеристиками и способен перемещаться как по городским трассам, так и по пересеченной местности. Бурильная установка монтируется непосредственно в кузов машины, при этом сама платформа является бортовой.

Рабочий орган крепится за счет болтовых соединений на специальной раме, которая во время выполнения работ может выдвигаться в рабочее положение. Стоит отметить выгодное расположение кабины грузовика. Цельнометаллическая конструкция смонтирована над двигателем, что позволило конструкторам уменьшить общую колесную базу автомобиля.

Газ имеет всего 2 ведущих моста с приводом на каждое колесо. Дополнительно имеются системы стабилизации хода, а также автоматической подкачки шин. Высокопродуктивный ямобур ГАЗ технические характеристики, которого являются относительно удовлетворительными по сравнению со многими видами современной техники, оборудован силовым агрегатом бензинового типа.

Под кабиной расположен V-образный отечественный мотор модели ЗМЗ объемом 4,2 литра с жидкостным охлаждением через радиатор. Машина может быть оборудована дополнительным оборудованием в зависимости от условий эксплуатации.

На стандартную базу монтируется механическая лебедка, боковые опоры, дополнительный бак, крепление для дополнительного запасного колеса и мощное освещение для ночных работ. Стандартный ямобур ГАЗ диаметр бурения имеет порядка мм и максимальный до мм. При этом машина может быть оборудована модернизированной буровой установкой с расширенным сверлильным агрегатом. Агрегат на базе грузовика ГАЗ достаточно надежная и неприхотливая техника, которая применяется во многих производственных сферах.

Можно выделить основные преимущества установки на базе ГАЗ Бензиновый двигатель ГАЗ считается одним из наиболее надежных на отечественном пространстве, к тому же на данную модель имеется множество запасных частей нового производства.

Благодаря тому, что техника работает на бензине повышается возможность ее эксплуатации при низких температурах. Спецтехника ямобур ГАЗ в аренду который можно взять за довольно небольшую сумму, применяется практически во всех сферах народного хозяйства. Машина универсальна и может использоваться как в крупной промышленности, так и на небольших частных участках.

С помощью техники осуществляется бурение небольших скважин под уличные столбы, ограждение и прочее. Машины успешно работают на предприятиях геологической разведки грунта. Техника оборудуется всем необходимым навесным оборудованием и передвигается по бездорожью. В бортовом кузове могут перевозиться некоторые предметы, габариты которых не превышают размеры 1х2 метра. Дополнительно к раме прикрепляется прицепное устройство для транспортировки грузов.

Услуга аренда ямобура ГАЗ считается достаточно выгодной для многих предпринимателей, поэтому пользуется большой популярностью. За аренду придется заплатить порядка рублей в час. В зависимости от сроков аренды варьируется общая цена. Стоимость подержанной машины находится в пределах 15 — 20 тысяч долларов, что довольно приемлемо для аналогичного оборудования. Стоимость приобретения и аренды может изменяться в зависимости от того, какое оборудование установлено на автомобиль.

При стандартных параметрах стоимость подержанной техники не превышает 25 тыс. Аренда в свою очередь также зависит от типа оборудования, а также от общего состояния автомобиля. Минимальная цена аренды на короткий срок составляет порядка рублей час.

Такая популярность обусловлена тем, что на ГАЗ достаточно много различных запасных частей, поэтому владельцы предприятий стремятся приобрести технику за небольшую стоимость. В наличии! Телевизионные системы На раме базовой машины 3 рис. Поворотное в плане рабочее оборудование обеспечивает быструю наводку оборудования на точку бурения и возможность бурения нескольких скважин с одной позиции машины, что существенно повышает ее производительность.

Телескопическая штанга 9 рис. Она служит для направленного перемещении штанги.

Ямобуры на базе ГАЗ

Изменение угла бурения позволяет делать скважины под углом, а с помощью подъемного устройства допускается поднимать грузы весом до 1,25 тонны. С помощью ямобура удобно устанавливать бетонные или металлические столбы: столб закрепляется на подъемной установке; под столб бурится отверстие; бур убирается, и на подъемном механизме столб опускается в яму. Остается только засыпать землю вокруг установленной конструкции и укрепить грунт. Транспорт является востребованным — высокая проходимость машины позволяет использовать ее в условиях бездорожья и в регионах с суровым климатом.

Бкм 302 устройство и прицып работы

Однако при выполнении работ в городских условиях динамические нагрузки от установки забивных свай негативно воздействуют на близко расположенные здания. Исключить этот фактор позволяет возведение фундаментов на буронабивных сваях. Технология устройства буронабивных свай На фото — принцип работы буронабивной машины для установки буронабивных свай Основным этапом устройства буронабивных свай является бурение скважин специальной установкой с непрерывным шнеком. После выемки грунта в каждую из них устанавливается арматурный каркас и заливается ранее приготовленный бетон. При работе на неустойчивых или обводненных грунтах, перед опусканием арматуры, в скважину устанавливаются обсадные трубы. В случаях бурения пустотелым шнеком, бетон подается через отверстие в его стволе во время подъема и одновременного удаления грунта.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ямобур БКМ-302

Высокая удельная энергоемкость, современный дизайн, удлиненный межсервисный период за счет высокого качества комплектующих деталей, улучшенные эксплуатационные свойства. Все эти характеристики относятся к бурильно-крановой спецтехнике производстваСтройдормаш. Более ти лет предприятие занимает лидирующие позиции по производству бурильно-крановой техники в России и СНГ. Комплекс моделей бурильных машин, производимых ОАО Завод Стройдормаш серийно, расширяется с каждым годом, но конъюнктура рыночного спроса требует быстрее реагировать на потребности клиентов. Конструкторско-технологическая служба Стройдормаша занимается постоянным совершенствованием выпускаемой продукции, проектированием новых образцов техники. Но ведущая роль сохраняется за бурильно-крановой техникой, традиционно востребованными на российском рынке машинами с глубиной бурения 5 метров. Модульность конструкции оборудования позволяет оптимально адаптировать его для установки на шасси отечественных и зарубежных грузовиков, колесных и гусеничных тракторов.

Привод вращения бурильного инструмента.

Ямобур находит применение в самых различных областях человеческой деятельности. Он позволяет быстро и в большом количестве проделывать отверстия различного диаметра, поэтому незаменимым при бурении ям и скважин , прокладке коммуникаций, закладывании свайного фундамента, вкапывании столбов, установке оград и ворот, посадке значительного количества деревьев и других работах. Услуги ямобура значительно ускоряют отдельные этапы строительства зданий на свайном фундаменте. Понятно, что рыть ямы лопатой — достаточно долго и сложно, а ямобур справляется с этой работой на раз-два.

Передаточные механизмы и устройства

.

.

Оборудование для вывоза строительного мусора

.

Коробка отбора мощности (КОМ) БМ-302Б, БМ-205В, БМ-205Д, БКМ-317, БКМ-317А, БКМ-515, БКМ-516

.

Бурильно-крановые машины по принципу действия являются спецтехникой механического.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Зосима

    Браво, мне кажется это отличная мысль

  2. goconneugreas

    Я извиняюсь, но, по-моему, Вы допускаете ошибку. Предлагаю это обсудить. Пишите мне в PM, поговорим.

  3. Степан

    В этом что-то есть. Теперь всё понятно, спасибо за объяснение.

  4. inuritab

    Замечательно, очень полезная фраза

  5. Куприян

    Нет ничего плохого в компромиссах. Даже если вся жизнь — сплошной компромизм.